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New Trasdata tool - Slave

600,00  IVA No Incluido

Incluye:

  • Nueva herramienta Trasdata
  • Fuente de alimentación de 220 V y 12 V
  • Cable USB para ordenador
  • Cable de alimentación con pinzas de cocodrilo para batería
  • Adaptador DB15 para operaciones de lectura/escritura de arranque (BOOT)
  • Juego de cables de terminal (versión larga para adaptador DB15)
  • Juego de cables de terminal (versión corta para adaptador DB15)
  • Cables planos para adaptadores IDC26-10
  • Cables planos para adaptadores IDC26-14
  • Cables planos para adaptadores IDC26-16
  • Cables planos para adaptadores IDC26-16
  • Cables planos de colores para BDM IDC26-10
  • Cables planos de colores para JTAG IDC26-16
  • Cables planos de colores para IDC26-26
  • Cable adaptador DB15 para MEDC17
  • Cable adaptador DB15/OBDII K-CAN 2.0
  • Cable plano IDC26/16 para conexión CAN/GPT
  • Cable plano IDC26/ 16 para conexión SSM
  • K34NTA22-B
  • Kit E-GPT para comunicación con BOSCH MEDC17, que incluye:
  • Adaptador E-GPT
  • Cable de conexión entre el adaptador E-GPT y los terminales
  • Terminales de conexión de 60 cm
  • Terminales de conexión de 20 cm
  • Terminales de conexión de 60 cm para BOSCH MDG1
  • Terminales de conexión de 20 cm para BOSCH MDG1

New Trasdata de Dimsport es una herramienta única compatible con todos los microprocesadores de cualquier tipo de vehículo. Permite realizar operaciones de lectura y programación en los modos BDM, BOOT, JTAG, NBD y BAM. Si el microprocesador (CPU) de la ECU está protegido por una función anti-tuning, un parche de software de New Trasdata desbloquea la comunicación OBD-II, restaurándola y permitiendo su funcionamiento. Acceda al núcleo en pocos pasos. New Trasdata permite leer y programar todo el contenido de la ECU: microprocesador (CPU), memoria flash EEPROM y memoria serie EEPROM. Por lo tanto, admite una amplia variedad de operaciones: tras la lectura inicial, siempre es posible recuperar el archivo original de la ECU, incluso en caso de bloqueo (copia de seguridad). Esta herramienta también realiza recálculos automáticos de la suma de comprobación para garantizar el correcto funcionamiento del motor tras la modificación. Las operaciones se pueden realizar sin necesidad de soldar ni desoldar: un marco de posicionamiento metálico con adaptadores de terminales específicos crea la conexión entre la placa de la ECU y la herramienta. En casos específicos, es posible realizar operaciones de lectura/escritura sin siquiera abrir la ECU.

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